12月26日，由裝備集團日照船機公司承修的“天鯤號”結束塢修任務，順利返航。該船隸屬于中交天津航道局，長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，具有6天時間填滿一座“水立方”的實力，是我國自主設計并建造的亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船。


       該船是繼天津航道局“通旭”、“通程”、“天鳳”、“天鯨”等大型挖泥船到廠塢修后，雙方的又一次緊密合作，體現了天津航道局對公司技術及服務水平的信任與認可。本次塢修工程主要包括船舶舵機檢修、臺車緩沖摩擦塊更換、主鋼樁焊縫探傷等項目，涉及范圍大、工期要求緊、精度要求高，塢修期間又恰逢寒潮來襲，給工程的順利推進帶來了不小的挑戰。對此，項目全員發揚“敢拼善戰”的工作作風，嚴格把控施工質量的同時，重統籌、提效率，僅用6天時間完成各項工程任務，贏得合作方的高度稱贊。


       2021年，公司共完成包括“向陽紅58”、“長獅9”在內的40余艘船舶維修改造任務，業務量穩步增長，“朋友圈”不斷擴大。下一步，公司將繼續圍繞“業績為王”要求，做好“融合發展”文章，在研發創新、合資合作、產業拓展上下大功夫、搞大突破，轉型提升修造船業務，進一步加強與港內各單位及國家資源局、中交系統、海洋大學等機構院所的合作，在鞏固拓展拖輪、集裝箱船等主力船型修造優勢的同時，抓住港作拖輪更新換代的契機，積極研發電動拖輪、混合動力拖輪等綠色新能源船型，建造專業化船舶修造基地，在打造世界一流裝備制造企業的征程中交出合格答卷。